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Kia Rio GT-Line 1.0 T-GDI 100PS/74kW 6G 2022

Fahrzeugnr.: 83176 unverbindliche Lieferzeit: 5 Monate Neuwagen Zentrallager
Gesamtpreis
20.918,– €
incl. 19% MwSt.

Fahrzeugexpose (PDF)
  • Getriebe Schalt. 6-Gang
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Zylinder 3
  • Partikelfilter 1
  • Leistung 74 kW (101 PS)
  • Schadstoffklasse Euro 6d-ISC-FCM
  • Hubraum 998 ccm
  • Kraftstoff Benzin
  • Kategorie Limousine
  • UD - Clear White
  • ABP - Aurora Black Perleffekt
    390,– €
  • BEG - Signal Red Met.
    390,– €
  • MYW - Most Yellow Met.
    390,– €
  • Perennial Grey Met.
    390,– €
  • Sporty Blue Met.
    390,– €

Allgemeines

Räder & Technik
  • Antriebsachse Frontantrieb
Sonstiges
  • Anzahl Sitzplätze 5
  • Anzahl Türen 5-türig
  • Leergewicht 1175 kg
  • Rußpartikelfilter vorhanden
  • Schadstoffklasse Euro 6d-ISC-FCM

Serienausstattungen

Innen
  • Mittelarmlehne, vorne mit Ablagefach vorhanden
  • Innenspiegel aut. Abblendend vorhanden
  • Hochglanzschwarz Details, innen vorhanden
  • Sitzheizung, vorne vorhanden
  • Alu-Pedale vorhanden
  • GT-Line Türkleidung vorhanden
  • GT-Line Instrumententafel in Carbon-Look vorhanden
  • Leselampen, vorne vorhanden
  • Sonnenblenden mit Make-up-Spiegel, beleuchtet vorhanden
  • Rücksitzlehne, umklappbar (60:40) vorhanden
  • USB-Lade-Anschluss vorhanden
  • Elektrische Fensterheber vorne und hinten vorhanden
  • Vordersitze, höhenverstellbar vorhanden
  • Lederschaltknauf in GT-Line Design vorhanden
  • Multifunktionssportslederlenkrad in GT-Line Design, beheizbar vorhanden
  • Klimaautomatik vorhanden
Infotainment & Kommunikation
  • 2 Hochtöner Lautsprecher vorhanden
  • Wireless Smartphone-Integration:
    Android Auto
    Apple CarPlay
    vorhanden
  • Multifunktionsanzeige mit 4,2 Zoll Display vorhanden
  • Bluetooth vorhanden
  • Digitaler Radioempfang (DAB+) vorhanden
  • Radio mit 8 Zoll Touchscreen, Sprachbedienung und USB-Anschluss vorhanden
Sicherheit & Assistenz
  • Spurhalteassistent mit korrigierendem Lenkeingriff (LKA) mit Stauassistent (LFA) vorhanden
  • Parksensoren, hinten vorhanden
  • Regensensor vorhanden
  • Rückfahrkamera mit dynamischen Hilfslinien vorhanden
  • ABS, EBD, ESC, HAC und VSM vorhanden
  • Geschwindigkeitsregelanlage (nur Schaltgetriebe) vorhanden
  • Geschwindigkeitsregelanlage, adaptiv (ACC) (nur DCT) vorhanden
  • Aut. Notbremse (AEB) mit Fußgängererkennung vorhanden
  • Berganfahrassistent (HAC) vorhanden
  • Isofix vorhanden
Außen
  • LED-Nebelscheinwerfer in GT-Line Design vorhanden
  • Türgriffen (innen) in Chrom vorhanden
  • Kühlergrill in Hochglanzschwarz mit Chromleisten vorhanden
  • GT-Line Doppelauspuff vorhanden
  • GT-Line Stoßfänger vorhanden
  • GT-Line Frontschürze vorhanden
  • Chromfensterleisten vorhanden
  • LED-Rückleuchten vorhanden
  • Türgriffen in Wagenfarbe vorhanden
  • Servolenkung vorhanden
  • Elektrische Außenspiegel, beheizbar und elektrisch anklappbar mit integrierten LED-Blinkern vorhanden
  • Außenspiegelgehäuse in GT-Line Design, Schwarz vorhanden
  • LED-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht vorhanden
  • Privacy-Verglasung (dunkel getönte Scheiben ab B-Säule) vorhanden
Räder & Technik
  • 17 Zoll Alu-Felgen (Reifen 205/45 R17, unter Vorbehalt auf Änderungen vom Hersteller) vorhanden

Optionale Extras

Infotainment & Kommunikation
Sicherheit & Assistenz
Außen
Energieeffizienzklasse B

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Verbrauchsangaben nach NEFZ
  • Verbrauch kombiniert: 5,0 l/100km
  • Verbrauch innerorts: 6,1 l/100km
  • Verbrauch außerorts: 4,3 l/100km
  • CO2-Emission kombiniert: 114 g/km
  • Energieeffizienzklasse: B
Verbrauchsangaben nach WLTP
  • Verbrauch kombiniert: 5,70 l/100km
  • CO2-Emission: 129,00 g/km

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.