Fiat Fiorino Serie 2 Kastenwagen Basis 1.3 MultiJet 80PS 2-Sitzer Klima Flügeltüren hinten Seitenwandverkleidung halbhoch Start/Stop EU Neuwagen, Jahreswagen // günstig kaufen

Gesamtpreis

18.428,– €

incl. 19% MwSt., den Kosten für Überführung und Zulassungspapieren

Fahrzeugexpose (PDF)

Fiat Fiorino Serie 2 Kastenwagen Basis 1.3 MultiJet 80PS 2-Sitzer Klima Flügeltüren hinten Seitenwandverkleidung halbhoch Start/Stop

Außenfarbe Weiß
Innenausstattung auf Anfrage
Getriebe Schaltgetriebe
Antriebsart Frontantrieb
Partikelfilter 1
Leistung 59 kW (80 PS)
Schadstoffklasse Euro 6
Hubraum 1.248 ccm
Kraftstoff Diesel
Kategorie Transporter
Kilometerstand 2 km
Erstzulassung 01.01.2023
Zustand unfallfrei

Außenfarbe
Weiß

Innenausstattung
auf Anfrage

Beschreibung

Extras / Highlights:

Klimaanlage
ZV Fernbedienung
Fahrer-/Beifahrerairbag
USB
2 Hecktüren
Hecktüren 180º
Trennwand
Seitenwandverkleidung halbhoch

Innen

Klimatisierung Klimaanlage manuell
Lenkrad in Leder

Infotainment & Kommunikation

Bordcomputer vorhanden

Sicherheit & Assistenz

Airbags Airbag
Lenkung Servolenkung
Start/Stop-Automatik vorhanden
Zentralverriegelung Zentralverriegelung

Räder & Technik

Antriebsachse Frontantrieb
Fahrwerk- und Regelungssysteme Antiblockiersystem (ABS), Elektronisches Stabilitäts-Programm (ESP)
Reifenbezeichnung 195/65R15 R 15

Sonstiges

Anzahl Sitzplätze 2
Anzahl Türen 2-türig
Erstzulassung 01.01.2023
Garantieleistung Fahrzeuggarantie
Kilometerstand 2
Leergewicht 1325 kg
Nichtraucher-Fahrzeug vorhanden
Polsterung Stoff
Rußpartikelfilter / SCR vorhanden
Zustand: Fahrtauglichkeit fahrtauglich
Zustand: Unfall unfallfrei

Verbrauchsangaben nach NEFZ

Energieeffizienzklasse: C

Verbrauchsangaben nach WLTP

Verbrauch langsam (innerstädtisch): 5,50 l/100km
Verbrauch mittel (Stadtrand): 4,60 l/100km
Verbrauch schnell (Landstraße): 4,30 l/100km
Verbrauch sehr schnell (Autobahn): 5,70 l/100km
Verbrauch kombiniert: 5,00 l/100km
CO₂-Emission: 131,00 g/km

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO₂-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO₂-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.